Назначение
Трансформаторы предназначены для обеспечения питания цепей автоблокировки от воздушных линий СЦБ и продольного электроснабжения железных дорог.
Трансформатор типа ОЛ рекомендован для применения на участках железных дорог в качестве понижающего трансформатора («Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте»).
- рабочее значение температуры окружающего воздуха: от минус 60°С до плюс 50°С для климатического исполнения "УХЛ1" и от минус 10°С до плюс 55°С для климатического исполнения "Т1".
Длина пути утечки III по ГОСТ 9920-89.
Допускается параллельная работа трансформаторов с одинаковым
номинальным напряжением первичной обмотки и одинаковым значением
номинальной мощности.
Рабочее положение - вертикальное.
Патентная защита
1. Патент № 42733 на промышленный образец.
2. Патенты № 2087967, 2110862 и 2193252 на изобретение.
Чертеж http://www.cztt.ru/userFiles/Gabaritki/OL_063-125.gif
Таблица 1. Технические данные
| Наименование параметра | Нормы для типов | |||
| ОЛ-0,63/6 | ОЛ-1,25/6 | ОЛ-0,63/10 | ОЛ-1,25/10 | |
| Класс напряжения, кВ | 6 | 10 | ||
| Наибольшее рабочее напряжение, кВ | 7,2 | 12 | ||
| Номинальное напряжение первичной обмотки, кВ | 6,3 | 10,5 | ||
| Номинальное напряжение вторичной обмотки на ответвлениях, В: x-a1 x-a2 x-a3 x-a4 x-a5 |
218 224 230 236 242 |
|||
| Номинальная частота, Гц | 50 или 60 | |||
| Номинальная мощность, В•А | 630 |
1250 |
630 |
1250 |
| Ток холостого хода, %,не более | 70 |
35 |
70 |
35 |
| Потери холостого хода, Вт, не более | 50 | |||
| Напряжение короткого замыкания, % | 4,5 | |||
| Потери короткого замыкания, Вт, не более | 55 | |||
| Испытательное напряжение, кВ: одноминутное промышленной частоты грозового импульса полного грозового импульса срезанного |
25 60 70 |
35 75 90 |
||
| Схема и группа соединения обмоток | 1/1 - 0 | |||
| Масса, кг | 40 | 42 | ||
